Фотоотчет по частичной замене масла в АКПП MAZDA CX5 и его результаты

 

МАСЛО 18 ЛИТРОВ ОРИГИНАЛ, ФИЛЬТР АКПП И ГЕРМЕТИК ПОДДОНА- ТАК КАК ПРОКЛАДКА НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА ЗАВОДОМ

 

 

СЛИВАЕМ ЧЕРНОE КАК НЕФТЬ ОТРАБОТАННОЕ МАСЛО

 

 

ОТКРУЧИВАЕМ ПОДДОН, ПОДДОН ДЕФОРМИРОВАН В РАЙОНЕ ФИЛЬТРА, ПРИЧИНА -ОТСУТСТВИЕ СТАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ КАРТЕРА, БЫЛА ТОЛЬКО ПРОТИВОПЫЛЕВАЯ ПЛАСТИКОВАЯ ЗАЩИТА

 

 

ВОТ ОН И ФИЛЬТР С ДЕФОРМАЦИЕЙ -ХОЗЯИН НЕ ИМЕЛ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА - УДАРИЛ ПОДДОН И ДЕФОРМИРОВАЛ ФИЛЬТР

 

 

СЛЕДЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА МАГНИТЕ- ВСЕ ПОНЯТНО, ТУДА НИКТО НЕ ЗАГЛЯДЫВАЛ.

 

 

ЧИСТЫЙ МАГНИТ ВЫГЛЯДИТ ТАК, НУ А ФИЛЬТР ПОКА НЕ СНИМАЕМ, ТАК КАК ЕЩЕ УДАЛЯТЬ ЗАВОДСКОЙ ГЕРМЕТИК

 

 

МОИМ ЧИСТИМ :). НА ВЕРХНЕМ ФОТО ВИДНО УДАР ПО ПОДДОНУ, НА НИЖНЕМ ФОТО УЖЕ РИХТОВАННЫЙ ПОДДОН СО СЛЕДАМИ РИХТОВКИ

 

 

УДАЛЯЕМ ЗАВОДСКОЙ ГЕРМЕТИК, СНИМАЕМ СТАРЫЙ ФИЛЬТР

 

 

ВОТ ОН СТАРЫЙ И НОВЫЙ

 

 

МОНТИРУЕМ НОВЫЙ ФИЛЬТР И НАНОСИМ ГЕРМЕТИК НА ОЧИЩЕННЫЙ ПОДДОН

 

 

СРАЗУ ВИДНО РУКУ МАСТЕРА

 

 

ПЕРВЫЙ СЛИВ :) ОТРАБОТКА ИЗ АКПП 4 ЛИТРА ( БУТЫЛЬ 5 ЛИТРОВ)

 

 

А ВОТ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ ДЛЯ НАГЛЯДНОСТИ :).РЕЗУЛЬТАТ ПОСЛЕ ЧЕТВЕРТОЙ ЧАСТИЧНОЙ! ЗАМЕНЫ ЧИСТОТА МАСЛА ОТ НОВОГО СТАЛА ПРИМЕРНО 90%, ДЛЯ УВЕРЕННОСТИ ВЫЛИЛИ ОСТАВШИЕСЯ 2 ЛИТРА И ПРОВЕРИЛИ УРОВНИ НА ХОЛОДНУЮ И ГОРЯЧУЮ.

а ТЕПЕРЬ ВИДИМ И ДУМАЕМ: ПРИ СТЕНДОВОЙ (АППАРАТНОЙ ЗАМЕНЕ) УШЛО БЫ 12 ЛИТРОВ ПРОМЫВКИ 12Х250 = 3000 РУБ, И 12 ЛИТРОВ ОРИГИНАЛА 12Х1000 РУБ =12000 РУБ, ИТОГО 15000 РУБ: РЕЗУЛЬТАТ - 100% ЧИСТОЕ МАСЛО И АКПП, ПРИ ЧАСТИЧНОЙ ЗАМЕНЕ УШЛО 18ЛХ1000 РУБ - 18000 РУБ И ЧИСТОТА АКПП И МАСЛА ПРИМЕРНО 90%. СЧИТАЕМ И ДУМАЕМ САМИ КАК ЛУЧШЕ МЕНЯТЬ МАСЛО В АКПП.